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«Toda a rede de via estreita encerrada (e tanta outra, além dessa), com a excepção de parte agonizante da linha do Vouga e de um derradeiro vestígio da linha do Tua, reduzido à condição de “metro”. Eis um dos mais brilhantes legados desta terceira república: a CP – e quem quer que por estes dias mande na infra-estrutura – transformada em empenhada e metódica comissão liquidatária do caminho de ferro em Portugal (pode ler-se hoje, noutro local da Internet, que vai sendo conhecida como Camionetas de Portugal); o país rendido aos interesses de certas empresas de construção civil, verdadeiras companhias imperiais; a decadência extrema e já irreversível de uma desprezada rede ferroviária cheia de História.
Auto-estradas para lado nenhum ou redundantes, mas gerando receita de portagens de usura, indemnizações e outros apetecíveis proveitos de contratos mais do que questionáveis; barragens pouco mais do que inúteis à luz dos argumentos invocados para a sua construção. Sinais de uma “via original” e assaz venal para o progresso e a civilização.
Um comentário que nada tem a ver com este rio, com esta série de postais. Ou talvez tenha: é ver os nomes de tantas das linhas ferroviárias encerradas. E ligar, na nossa literatura, comboios e rios.»
Do nosso leitor Costa. A propósito deste meu postal.
Olhei demoradamente, por mais do que uma vez, deslumbrado, esse vale (o dessa fotografia), descendo de Alijó para Foz-Tua. E caminhei um punhado de metros ao longo dessa linha, já encerrada; os primeiros sinais – ainda muito preliminares – da monstruosidade já visíveis. Acalentando ingenuamente (estupidamente) a esperança impossível de que o bom-senso prevalecesse.
Cheguei tarde, perdi muito. O que não perdi já não existe. Dizem que é o progresso.
Agradeço o destaque.
Costa
Bom texto!
Caminho de ferro na grande maioria dos casos não faz sentido com a cada vez maior regulação que implica maiores custos, para não falar que opera em monopólio. Só essa linha na foto deve violar dezenas de regras.
Não se preocupe. É nos Alpes!
Preocupado? Eu gosto das linhas com poucas regras.
Eu gosto mais das curvas com poucas regras.
Uma curva é também uma linha.
Fiz esta linha do Tua toda completa por duas vezes (em comboio) há mais de trinta anos. Era uma coisa assustadora, um comboio velhíssimo, todo em madeira, muito estreito, a circular por estas plataformas na borda de precipícios. Metia medo. Não deixa saudades.