“Aumentos na CP chegam a ultrapassar os 20% na linha de Sintra“
“Preço do bilhete de metro sobe 17% em Lisboa e 10% no Porto“
Deve ser isto o que eles chamam redução dos custos de exploração e defesa do Estado social.
“Aumentos na CP chegam a ultrapassar os 20% na linha de Sintra“
“Preço do bilhete de metro sobe 17% em Lisboa e 10% no Porto“
Deve ser isto o que eles chamam redução dos custos de exploração e defesa do Estado social.
eu com passe de metro e carris vou pagar 35 euros….
nada mau para ir do rato ao saldanha em 1 minuto
Do Rato ao Saldanha é um pulinho a pé: 10 a 15 minutos. Um pequeno exercício que só faz bem às pernas.
Pelo que, se quiser poupar o dinheiro do passe, não será difícil.
O Luís deve ser atleta de alta competição, para ir a pé do Rato ao Saldanha entre dez e quinze minutos. Estaria disposto a apostar que não faz esse percurso (a andar normalmente) em menos de 20, e estou a ser optimista.
Sim, sou capaz de ter estimado mal. Provavelmente é mais para os vinte minutos.
Mas o argumento mantem-se, quer sejam dez ou vinte minutos. Andar todos os dias vinte minutos a pé de manhã e outros tantos à noite não é difícil e faz muito bem às pernas. É completamente irracional fazer de transportes coletivos trajetos tão curtos. Andar faz bez à saúde.
Sabes, John? Andar faz bem à saúde, como dizem o Lavoura e o coxo. A ver vamos, como diz o cego…
Estado social é os contribuintes de todo o país pagarem para que os lisboetas possam andar de transporte coletivo a um preço muito abaixo do custo.
Quando já não se conseguir extrair suficiente dinheiro aos contribuintes portugueses para esse efeito, então os contribuintes estrangeiros deverão contribuir.
Os lisboetas são pessoas muito, muito importantes e portanto têm direito a deslocar-se a um preço reduzido. Os não-lisboetas que se lixem.
Oh Sérgio, a ver se o entendi… O amigo acha que está a haver mudanças. Eu tb acho. Parece que finalmente vou deixar, daqui do meu cantinho em Chaves, de pagar os transportes públicos da malta da linha de Sintra. Parece-me bem. Quem usa paga. Não me parece nada normal que continue a acontecer o que foi decidido há décadas neste pais, ou seja que os pobres agricultores do interior continuem, pelos impostos, a pagar os transportes suburbanos da maltinha fina da capital… Pago as SCUTS se as usar, vcs pagam o metro se o usarem. Nice né?
Faz parte da natureza humana. Achamos todas as medidas bem, até nos custar na pele. As pessoas do interior não gostam de pagar as SCUTs, os de Lisboa e Porto não querem pagar mais pelos seus transportes. Eu, pessoalmente, não gostei de termos que andar a mendigar no estrangeiro, por isso estou disposto a fazer alguns sacrifícios (ainda mais do que tenho vindo a fazer) para ver o meu país equilibrar-se. Se andamos a gastar demasiado para o que produzimos, temos que gastar menos. E se queremos serviços a funcionar, temos que pagar o que for justo para os manter em condições de não pesarem demasiado nas contas do Estado. Portanto, “utilizador – pagador” é a melhor solução. Quando aparece um governo a querer endireitar as coisas, e para isso tem que aplicar mediadas duras, logo lhe caem em cima com recriminações. Foi assim no início do reinado “Sócrates”, começou a tomar medidas que doíam “no osso” de alguns, depois não tiveram coragem de prosseguir com as medidas duras e ao invés, andaram entretidos a destruir as contas e a gastar demasiado para alimentar o polvo dos interesses partidários. Agora, estes quase nem aqueceram o lugar e já começam a ser alvo de chantagens. Impressionante, este povo português!
Infelizmente, Portugal não está a mudar quase nada, mas esta medida em concreto é positiva.
Se os Municípios de Lisboa & arredores quiserem subsidiar os transportes dos residentes e visitantes, eu aplaudo. Agora, pedir aos residentes do interior que aceitem o fecho de escolas, centros de saúde, linhas de caminho de ferro, etc. para subsidiar os transportes das áreas metropolitanas, parece-me despropositado.
Até agora não passa de mais um impostos escondido.
É que quer os que não usam transporte Lisboeta e os que usam não vêm reduzido nenhum imposto.
Por isso quem vive no campo não ganha nada, é mais dinheiro para o Estado noutra coisa qualquer.
Se fosse para reduzir a dívida ainda se aceitava mas não é.
Tal como novas portagens nas Scut.
É um novo impostos dirigido porque não há cortes de impostos gerais no mesmo valor.
Até agora este Governo aumentou/criou pelo menos 3 impostos:
Dois dirigidos a certas pessoas:
Transportes Públicos
Certas Scut
Um a todos:
Subsídio Natal.
Parece um Governo Socialista.
Correcção: vêem. em vez de vêm.
As duas notícias deveriam ter sido redigidas desta forma: «Aumentos da CP pouco ultrapassam os 20% na Linha de Sintra, enquanto os bilhetes de metro têm uma pequena variação de preços, com Lisboa a registar somente 17% e Porto uns insignificantes 10%».
xxxx Noticia Lusa
Mesmo que há seis meses se vivesse melhor (apesar de tudo), estes aumentos seriam recebidos com suavidade. Com mais vaselina, portanto.