As Obras Públicas à la PS


cadernoelastico,

O Estado vai pagar mais 700 milhões às concessionárias das ex-Scut do que antes da renegociação de Julho de 2010. De acordo com um relatório do Instituto de Infra-Estruturas Rodoviárias (INIR), a que o CM teve acesso, “nas versões iniciais dos contratos de concessão” a Estradas de Portugal tinha de pagar 3,6 mil milhões de euros – e, depois da renegociação do anterior Governo com as concessionárias, passou a ter encargos na ordem dos 4,3 mil milhões.

 

E, evidentemente, Paulo Campos pode continuar sorridente na comissão parlamentar, porque antes de organizar este verdadeiro roubo ao Estado acautelou-se com a modificação da lei. Também muito evidentemente os escritórios de advogados que preparam a nova lei são os mesmos que defendem as construtoras. Evidentemente. Lembram-se de eu ter falado nisto, a propósito dos gastos com o Parlamento? Pois. Fica tão mais barato encomendar leis a sociedades de advogados. Tão, tão mais barato – para as construtoras.

5 comentários em “As Obras Públicas à la PS”

  1. Esta é, de facto, uma das situações mais vergonhosas do nosso país. A introdução de portagens significou, na realidade, um aumento de despesa por parte do Estado. As receitas das portagens não cobrem o aumento dos encargos assumidos pelo Estado com a renegociação dos contratos! Eu pago (portagens) para ficar a dever mais (às concessionárias)!! Quanto mais se paga, mais se deve!!!

    Tem de haver cobro a isto. A bem ou a mal.

  2. Austeridade também é poupar neste género de trafulhices. Anseio por começar a ver cortes neste tipo de despesas. Quando acontecer, aí sim, acredito que alguma coisa vai mudar para melhor.

    1. eu não tenho muita esperança. temos deputados que são advogados nessas sociedades, ou consultores, e a mistura é demasiada. acho que ninguém está interessado em mudar isto, o lóbi (assim?) é demasiado forte.

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