Inspirado neste ligeiro, o habitáculo deste pesado pode ser um transporte de sucesso. Mas consome mais, como facilmente se percebe…
Inspirado neste ligeiro, o habitáculo deste pesado pode ser um transporte de sucesso. Mas consome mais, como facilmente se percebe…
Já ouvi dizer que esta carreira é uma das que vai ser suprimida…
Sim, mas duvido: o animal vai todos os dias às mesmas horas até à pastagem e volta. É uma espécie de carreira de circulação.
Tracção às quatro patas, ‘airbags’ e alimentado a biocombustível, embora sem faróis de nevoeiro.
Nem mais. Não me parece que esteja para terminar.
É a alternativa ao TGV?
Qual foi o ministro que o encomendou?
Em defesa do défice do sector dos transportes, o futuro começou já!
Yes, há esperança.
Calma. É só para os dias de greve do nossoTGV.