Se calhar viste-me! Tive um NSU TT aí por voltas de 1969/70 e andava que se fartava. Havia um pequeno truque para maior estabilidade, já que o motor era atrás: um saco de areia com uns 50kg na mala da frente!
Normalmente punham-se duas barras ou dois sacos de areia de uns 20kg mais ou menos na bagageira, por cima das rodas da frente. Andavam que se fartavam, na verdade.
(um abraço ao David Lopes: é bom ver-te por cá – sempre a rodar!)
Cá está uma outra marca curiosa por algumas das inovações técnicas que trouxe ao mercado automóvel de consumo. A NSU foi a primeira marca a lançar no mercado o motor rotativo Wankel, no seu modelo RO 80 e a aplicar travões de disco às quatro rodas no modelo TTS, que era também uma das ‘pequenas- grandes’ bombas do seu tempo e que também bateram o pé em competição.
Olha! O minúsculo, engraçado e popular NSU Prinz 1 (1960, mais-coisa-menos-coisa) e um nervoso NSU de uma das séries TT (anos 60 adiantados).
Lembro-me bem de haver muitos NSU a circular nas nossa ruas. Há dias passou um por mim. Olhei para ele como já como se fosse peça de museu.
Se calhar viste-me! Tive um NSU TT aí por voltas de 1969/70 e andava que se fartava. Havia um pequeno truque para maior estabilidade, já que o motor era atrás: um saco de areia com uns 50kg na mala da frente!
Ora bem. Estes carrinhos, apesar de pequenos, davam nas vistas. E até faziam boa figura em provas desportivas.
Normalmente punham-se duas barras ou dois sacos de areia de uns 20kg mais ou menos na bagageira, por cima das rodas da frente. Andavam que se fartavam, na verdade.
Pois era. Quem diria, olhando para eles?
(um abraço ao David Lopes: é bom ver-te por cá – sempre a rodar!)
Cá está uma outra marca curiosa por algumas das inovações técnicas que trouxe ao mercado automóvel de consumo. A NSU foi a primeira marca a lançar no mercado o motor rotativo Wankel, no seu modelo RO 80 e a aplicar travões de disco às quatro rodas no modelo TTS, que era também uma das ‘pequenas- grandes’ bombas do seu tempo e que também bateram o pé em competição.
Pedro, eu fico com o NSU, naquela cor e com aquelas jantes, pode ser?
Já agora, Mike, espere mais três dias. Vêm aí mais carrinhos nesta secção do DELITO. Depois dirá qual o seu preferido.
Não, Mike, não pode. Aquilo já é peça para respeitar e há ali coisas completamente adulteradas, a começar pelas jantes.