O 911, embora já um pouco antigo, é na realidade ainda bem bonito! Eh pá!?, mas que é que faz aquela “chambeta verde” em primeiro plano? Tira-me já aquilo dali! Eheheh…
Agora a sério, gosto muito destes pequenos Austin Seven, cuja gama de modelos era muito grande e diversificada. O meu tio teve um Roadster Le Mans, lindíssimo, de dois lugares, dos quais foi feita apenas uma pequena série, segundo julgo saber. Depois foi vendido a um coleccionador e sei que já esteve em exposição no Museu do Caramulo. Julgo poder ter acesso a uma foto dele que gostaria de te mostrar. Este mesmo meu tio, que era um apaixonado por máquinas e automóveis, teve também um belíssimo Studebaker de início de 50, que tinha uma capota branca de lona, automática. Um autêntico must. Um abraço.
Prestes a casar, o meu Pai trocou a sua moto Matchless 350 por um Fiat 500 “topolino” no início dos anos 50. Seguiram-se dois Volkswagen clássicos( não gosto do nome carochas…) de óculo traseiro pequeno,num dividido e no outro já inteiro,uma “station” Opel 1700 e uns quantos Fiat, até ao último que tinha ao morrer, um Punto. Recordo com saudade o 2º Wolkswagen, o BB-21-39,a Opel EI-56-84 e o Fiat 124S IC-27-51, oh memória de velho…
Da moto e do “topolino” só os conheço de fotos e dói-me não terem ficado até hoje, então a Matchless que foi comprada e importada no “caixote” e montada na “oficina” dum bom amigo também já desaparecido, o Engº José Canelas,com umas pequenas afinações para a espevitar mais…
Também me lembro de matrículas dos carros que passaram lá por casa. Alguns dos que refere 8diversos VW) já passaram por aqui. Pode ser que apareçam outros dos que menciona.
Ui, que máquinas! Para mim, o Austin cor de pérola com assentos em bordeaux, descapotável – que estrondo! Lindo de morrer. Atrás de alguns, aparecem uns “chaços”… que sei que fazem ali…
Destes até eu gosto. Lindo!
Por acaso não tens um a mais?
Só tenho um a menos. Serve?
Eh eh eh eh eh
Já estava com saudades …
:)))
Sei lá se serve. Qual é o número dele?
O número é -1… antigo, como vês.
Ou até -2 e mais?
Bem, é… é fazer as contas.
Só com um orçamento redistributivo.
O 911, embora já um pouco antigo, é na realidade ainda bem bonito! Eh pá!?, mas que é que faz aquela “chambeta verde” em primeiro plano? Tira-me já aquilo dali! Eheheh…
Hehe…
Caríssimo,
Já percebi que as chuvadas não te afectaram. Ainda bem.
Abraço
Foi tudo lá para o norte, Sérgio.
Abraços.
Agora a sério, gosto muito destes pequenos Austin Seven, cuja gama de modelos era muito grande e diversificada. O meu tio teve um Roadster Le Mans, lindíssimo, de dois lugares, dos quais foi feita apenas uma pequena série, segundo julgo saber. Depois foi vendido a um coleccionador e sei que já esteve em exposição no Museu do Caramulo. Julgo poder ter acesso a uma foto dele que gostaria de te mostrar. Este mesmo meu tio, que era um apaixonado por máquinas e automóveis, teve também um belíssimo Studebaker de início de 50, que tinha uma capota branca de lona, automática. Um autêntico must.
Um abraço.
Temos de ver isso e colocá-los aqui, Luís.
Giros & charmosos
[Agora quero saber como vai falar da válvulazita e tal]
Não preciso de falar nisso…
Giros & charmosos
[Agora quero ver onde vai falar da válvulazita e tal]
… porque já percebi que há aí um problemazito no arranque.
Eh eh eh eh E de que maneira.
Balhamedeus, não é mesmo?
:)))
Um luxo João, um luxo.
:)))
São belos exemplares.
Prestes a casar, o meu Pai trocou a sua moto Matchless 350 por um Fiat 500 “topolino” no início dos anos 50. Seguiram-se dois Volkswagen clássicos( não gosto do nome carochas…) de óculo traseiro pequeno,num dividido e no outro já inteiro,uma “station” Opel 1700 e uns quantos Fiat, até ao último que tinha ao morrer, um Punto. Recordo com saudade o 2º Wolkswagen, o BB-21-39,a Opel EI-56-84 e o Fiat 124S IC-27-51, oh memória de velho…
Da moto e do “topolino” só os conheço de fotos e dói-me não terem ficado até hoje, então a Matchless que foi comprada e importada no “caixote” e montada na “oficina” dum bom amigo também já desaparecido, o Engº José Canelas,com umas pequenas afinações para a espevitar mais…
Também me lembro de matrículas dos carros que passaram lá por casa. Alguns dos que refere 8diversos VW) já passaram por aqui. Pode ser que apareçam outros dos que menciona.
Estou a ver ali um Porsche Carrera (964), João…
Só pode ser um velho e belo 911, Mike. Carrera (lê-se atrás).
Ui, que máquinas! Para mim, o Austin cor de pérola com assentos em bordeaux, descapotável – que estrondo! Lindo de morrer.
Atrás de alguns, aparecem uns “chaços”… que sei que fazem ali…
Muito bem. O Studebaker, de que falava o Luís ali acima, também merece passar por aqui um dia destes.
Vai ter de passar, compadre.
São todos lindos, João. Já sei, finalmente, o que vou pedir ao Pai Natal:))l
Não se importa de pedir dois? É que eu portei-me mal… Não sei se devo… A menos que me deixe andar no seu…
Não está mal pensado, eu não tenho carta de condução e também, é mais ecológico;))
Eu estava capaz de jurar que já a vi ao volante…
Não me está a confundir com a Alice…:))
Nã-nã-nã… Mas talvez.
Ah, tem razão, quando se tratava de carregar eu estava sempre ao “volante”…;))
Ora bem.