Críticos de automóveis acabam de determinar o top 10 dos piores carros da década. Em primeiro lugar entre os piores (imagine-se!) está o conhecido Smart ForTwo. A classificação, claro está, só podia ser de experts norte-americanos. Quem mais poderia apontar defeitos como "sacrificar um monte de lugares para passageiros a troco de atingir uma velocidade pouco expressiva" e "ter tendência para capotar como um SUV"? Ainda por cima (vejam só!) "vem equipado com uma caixa de velocidades manual". E ainda avisam: "O carro parece engraçado, mas assim que começa a ser conduzido apaga-se de vez o sorriso de quem se sentiu tentado."
Digam-me lá se isto não é uma parvoíce. Eleger o coitado do Smart original como o pior carro da década, só mesmo do outro lado do Atlântico. Afinal, para os europeus, o único defeito dele é ser caro para carro de bolso.
A ver se entendi… Os carros são pequenos, mas pequenos mesmo são os que os consideram maus, pelos motivos apontados. É isso?
:)))
Right.
Eu tenho um fraquinho pelo Smart e acho-o óptimo de guiar. Claro que os americanos, que gostam de carros king size, não podem gostar dele nem entender o conceito… pior para eles.
Bem feito.
A maior parte também não cabe lá…. são cá uns obesos…
;)))
Só se o Smart ForTwo se chamasse nos EUA Smart DoubleMac. Hehe…
Ou Smart ForHalf…
🙂
ForHalfAmerican.
Os norte-americanos têm algumas parvoíces inacreditáveis.
O Smart é um carro de nova geração que mesmo nos States terá sucesso, mais cedo ou mais tarde.
Ainda por cima, acho que até já tem. Pelo menos, em alguns Estados.
Incompreensível João Carvalho, absolutamente.
Mais a mais tratando-se duma viatura económica, muito pouco ou quase nada poluente. Esses tipos do estudo devem estar a soldo dum qualquer lobbie de Detroit, só pode.
Pode ser que sim, Lúcio. Porém, estas brilhantes conclusões à americana não se passam apenas no sector automóvel, como sabe. Sem embargo de não me custar a crer que façam ‘lobbies’ dessa natureza em diferentes sectores.
Para eles o melhor carro deve ser um camião TIR, aquelas banheiras que eles gostam de conduzir.
Sim, sim. Um TIR carregado de penduricalhos por fora e por dentro. Com aquele bom gosto e classe à americana…
João, eu gosto de carros grandes, king size, como diz a Ana. Mas acho uma barbaridade a “eleição americana” até porque o Smart ForTwo é um carro funcional e sedutor. Mas com caixa automática, por favor.
Totalmente de acordo, Mike. Também sempre gostei de carros grandes. Mas este carro é isso mesmo e, ainda por cima, tem qualidade. E não se pode levar a mal que não tenha transmissão automática, embora fosse mais atraente.
O Smart ForTwo é na verdade muito giro e agradável de conduzir, pelo menos na versão de caixa semi-automátca, que foi o que já experimentei. Quanto à opinião dos americanos, por favor… Eles ainda vivem no mundo dos Hummers e da gasolina a jorros, sem qualquer espécie de preocupações ambientais, mas isso vai ter de mudar a breve trecho.
Até lá, talvez os seduza o “Smart Limousine” com motor V12 6 litros, 8 rodas, quatro eixos, lugares para 15 pessoas, bar, sauna, jacuzzi, home-cinema, sala de reuniões e ainda mais alguns opcionais.
É pois, como se vê, tudo uma questão de se adaptar o produto ao mercado.
E, no fim de tudo, poder-se-á dizer ainda, “afinal ele é um Smart”…
Assim, talvez. Será um Smart AmeriCream (american + dream).