… continua em actividade por causa do novo e revolucionário projecto de ligação Coimbra–Lousã, cujos custos estão a ser revistos em baixa. Trata-se do inovador TGV sem carris. Dois modelos estão já em ensaios: linha azul (para pisos escorregadios) e linha amarela (todo-terreno). As duas linhas sem linhas.
Esses dois aí mais um comboio fantasma, João… Agora é que nem o velho, nem o novo: absolutamente inacreditável.
Este é o país onde o inacreditável acontece, Laura.
João, não sei onde vai buscar estas fotos, mas são o máximo.
E a sua maneira mordaz de descrever os TGVs é uma delícia.
Parabéns
Eheheh… Obrigado.
(As fotos são apenas as que consigo tirar quando vou assistir aos testes do ministro Mendonça.)