O país está em situação de emergência. O aumento de impostos é enorme. Reduzem-se remunerações. Os sacrifícios são brutais. Mais de 1 milhão de pessoas em idade activa está no desemprego ou vive em situação laboral de absoluta precariedade. Estamos a caminho de ter 3 milhões de portugueses em situação de pobreza. Milhares são obrigados a emigrar todos os meses. Desfazem-se famílias, vidas, deixam-se para trás memórias e amizades. Não há margem de manobra. Não há espaço para estados de alma, nem para países imaginários. Portugal está entre a espada e a parede. Pois muito bem. Há uma perguntinha que eu quero fazer. Na eventualidade de o contrato de leasing ou de AOV relativo às viaturas dos Senhores Ministros e Secretários de Estado terminar em 2013, o que é que vai ser? Teremos de novo os Audi e BMW de 70, 80 ou 120 mil euros ou, como recomenda o elementar sentido de decência no actual contexto, vamos substitui-los por uma vistosa, prática e funcional frota de Renault Mégane? Que é como quem pergunta: resolvem isto a bem, ou vamos ter de nos incomodar, caralho?
Em tempo de guerra não se limpam cromados
Rui Rocha,
Caralho, vamos lá!! I´m a lady at your service!! Fear me not…
Só quando nos estamos a afogar, é que aprendemos a
nadar, e nadar é tão Bom!
Que se ponham finos!
E porque nao andar de SEAT Alhambra, que alem de ser mais barato que esses carros de luxo e feito em Portugal, tem bastante espaco para as pernas dos passageiros, da para fazer uma mesa de trabalho rebatendo o banco do meio na segunda fila e ainda leva dois assessores na terceira fila? Isso sim e um carro de servico a bem da Nacao!
Excelente sugestão. Menos importações e tudo.
São get7, Audis, Mercedes e BM’s topo gama, se lhes der na “gana” até blindados, para se sentirem seguros além de confortáveis e poderosos. Há dúvidas?
Ja era tempo do P.R tomar as rédeas disto e no mínimo referendar uma coligação PS/PSD.
Não há solução rápida para isto, com este governo e esta oposição só estamos a perder tempo e terreno, a caminhar para uma crise social desastrosa que não vai fazer nada de bom ao país e à Europa.
Mas vamos de BMW, que é outra classe…
Se, para mal dos nossos pecados, ainda lá estiverem quando os contratos caducarem, até acredito que desta vez os substituam pela tal vistosa, prática e funcional frota de Renault Mégane… sem extras!
Vai-lhes dar um gozo colossal entregar as chaves da dita, a estrear, ao fdp* do Zorrinho.
* fdp = fanático dos pópós
Confesso que esse desfecho também está implícito. Se o Secretário de Estado anda de Mégane, o Zorrinho já sabe o que o espera…
Não o conheço, Rui, mas parece que “os” tem no sitio, caralho (uf, se lá em casa sabem que esta me saiu, tô fodi…) !
Não diga nada a ninguém, mas eu lá em casa também sou capaz de ter alguns problemas…
Quanto muito Renault Mégane versão carrinha.
Ok, mas nada de nos tornarmos demasiado permissivos.
Caramba, Rui, pelo menos eu usei inglês! Até estou com medo do próximo post…
Agora é assim. Um tipo não pode andar a dizer que é contra o AO e depois escrever em inglês. Quanto ao próximo post, nada a temer. É sobre o tamanho do multiplicador do Gaspar.
É mesmo, Rui, tá tudo escrito com letra bonitinha. É caso para perguntar: Quando é que estes caralhos se aperceberão que um dia destes vamos incomodar-nos a sério?
É isso, foda-se.
Eu tenho a certeza que vamos ter de nos incomodar.
Também acho. Isto já nem com plebeísmos lá vai.
Rui, regra geral os contractos de leasing têm uma clausula que se chama “valor residual”, que pode ser 2%, 4%, etc. do valor do carrinho. Os nossos governantes podem accionar essa clausula, e ficar com os pó-pós mais uns aninhos, e fazem um figurão!
O Zorrinho como é Catedrático da Gestão da Comunicação, seja lá isso o que for, provavelmente não sabe o que significa “valor residual” num contracto de leasing, e vai daí torrou mais 210 mil euritos em quatro pó-pós, sendo que o dele é um Audi A5, e que segundo alguns maliciosos comentadores da sua pagina do fb onde ele tentou justificar o negocio, invocando os custos da Democracia, serve entre outras coisas para o transportar a ele e à sua prole aos fins-de-semana pela a A6 que liga Lisboa a Évora e vice-versa.
Digam lá, se isto for verdade, se não é caso para largar uma caralhada?
É claro que é, Alexandre. Não resolve, mas alivia, porra.
o problema é que essas coisas também acontecem nos lados de são caestano.. se for ai também se lança uma “caralhada”?
Por mim, duas.
6 (Seis) exemplos de «austeridade»…
1º Exemplo:
– O Presidente dos EUA recebe por ano $400.000,00 (291.290,417 Euros);
– O Presidente da TAP recebeu, em 2009, 624.422,21 Euros;
– O Vice-Presidente dos EUA recebe por ano $ 208.000,00 (151.471,017 Euros);
– Um Vogal do Conselho de Administração da TAP recebeu 483.568,00 Euros;
– O Presidente da TAP ganha por mês 55,7 anos de salário médio de cada
português.
2º Exemplo:
– A Chanceler Ângela Merkel recebe cerca de 220.000,00 Euros por ano;
– O Presidente da Caixa Geral de Depósitos recebeu 560.012,80 Euros;
– O Vice-Presidente da Caixa Geral de Depósitos recebeu 558.891,00 Euros;
– O Presidente da Caixa Geral de Depósitos ganha por mês 50 anos de
salário médio de cada português.
3º Exemplo:
– O Primeiro-Ministro Passos Coelho recebe cerca de 100.000,00 Euros por ano;
– O Presidente do Conselho de Administração da Parpública SGPS recebeu
249.896,78 Euros;
– O Presidente do Conselho de Administração da Parpública SGPS ganha
por mês 22,3 anos de salário médio de cada português.
4º Exemplo:
– O Presidente da República recebe cerca de 140.000,00 Euros por ano;
– O Presidente do Conselho de Administração da Águas de Portugal
recebeu 205.814,00 Euros;
O Presidente do Conselho de Administração da Águas de Portugal ganha
por mês 18,4 anos de salário médio de cada português;
5º Exemplo:
– O Presidente francês recebe cerca de 250.000,00 Euros por ano;
– O Presidente de Administração dos CTT – Correios de Portugal, S.A.
recebeu 336.662,59 Euros;
– O Presidente de Administração dos CTT Correios de Portugal, S.A.
ganha por mês 30 anos de salário médio de cada português.
6º Exemplo:
– O Primeiro-Ministro David Cameron recebe cerca de 250.000,00 Euros por ano;
– O Presidente do Conselho de Administração da RTP recebeu 254.314,00
Euros…
Exemplar.
De Espião Desconfiado:
Meia hora atrás, à porta do Sheraton o Catroga dizia para um amigo:
” Eu já fiz as contas e o Défice é de 12%!”
A que é que ele se referia? à Queda de pelos Púbicos?
És tu, Jorge Silva Carvalho?
Não sou, Rui!
Mas tenho pena de não ser, porque se fosse “desbroncava-me a sério”!
Acredito!
Eu também acho que o melhor é os nossos governantes não trocarem de carro, mantendo os actuais durante o tempo em que as despesas de manutenção sejam inferiores ao aluguer mensal de um carro novo, tipo mégane, claro. E acho mais: acho que os governantes deveriam cumprir, religiosamente, os limites de velocidade estabelecidos por lei. Sempre que um governante fosse apanhado a conduzir acima do limite, deveria pagar as multas respectivas e se a infracção desse lugar a apreensão de carta, deveria ser exonerado, sem apelo.
Repare-se nisto: além do mais, a condução a altas velocidades faz aumentar, e muito, o consumo de combustível, que tanto faz aumentar o nosso défice.
Vamos a eles!
Como se fôssemos tarzões.
Tarzões não rima com todavias, nem com rodovias. É uma pena.
Carago!!
Registo a sua contenção, Menezes.