Fez hoje 60 anos que o Mini foi apresentado oficialmente ao público.
(E nem sequer uma notazinha de rodapé nos jornais?)
“É tão giro ter um mini!”
João Sousa,
João Sousa,
João Sousa,
João Sousa,
João Sousa,
Fez hoje 60 anos que o Mini foi apresentado oficialmente ao público.
(E nem sequer uma notazinha de rodapé nos jornais?)
A maioria de quem teve um mini já deve estar reformado…
Eu tenho um mini de 1971 e estou ainda longe de estar reformado 🙂
Eu comprei o meu Mini, o meu primeiro carro em Outubro/1971, e gostei muito de o guiar mas vendi-o em 1981 pois era difícil acomodar a família e mais as bagagens para férias num carro tão pequeno se bem que com o espaço tão bem aproveitado. O motor também ficara um bocado barulhento.
🙂 Espero que não seja então o seu Mini a ter uma vida de reformado. Eu vejo-os tão raramente na estrada que imagino-os fechados nas garagens, passando os dias a ver programas da Cristina Ferreira e do Fernando Mendes e a só saírem nos sábados com sol para irem ao bingo…
Estatisticamente, e considerando que eles começaram a ser vendidos há sessenta anos, até podemos especular que muitos dos que o compraram no início estão já para lá da reforma. Mas o Mini continuou a ser fabricado até ao ano 2000: tenho a certeza de que muitos dos que os compraram nessa altura ainda estão para se reformar.
Comprar um mini no ano 2000 foi mais por paixão. Durante muito tempo o mini foi um carro extraordinário mas lembro-me dos concorrentes posteriores, que o Fiat 127 tinha melhor performance, que o Renault 5 era mais cómodo e espaçoso e que o Peugeot 205 além de maior performance, comodidade e espaço era mais bonito.
Não é assunto futeboleiro, nem consta que haja Minis na colecção do Ronaldo (cá está, não é assunto de futebol).
Costa
Nem é assunto de “socialite”.
Os Mini actuais deviam chamar-se Maxi…
Teria piada chamar “Maxi” ao carro em vez de Mini. É que houve, de facto, um Austin Maxi, lançado em 1969 e igualmente desenhado por Alec Issigonis (acho que foi, até, o último carro que desenhou antes de se retirar). E com a particularidade de ter sido lançado no Porto. Mas não é carro que tenha deixado muitas saudades…
Eu tenho algum respeito pelo novo Mini. Eu sei, porque eu próprio me entrego a esse exercício, que é fácil fazer piadas com um carro chamado “Mini” que é apenas um palmo mais curto do que o Golf. Mas também me parece verdade que nos tempos modernos, com a necessidade de cumprir critérios de segurança, teria sido complicado criar um carro de quatro lugares muito menor do que a primeira geração do Mini actual. [Já me parece, sim, esticar a corda chamar “Mini” a um carro com os quase quatro metros da geração actual]. O Mini clássico tinha três metros e cinco centímetros. Três metros! O Smart actual tem menos trinta centímetros e pesa mais 300 quilos – e só transporta duas pessoas! É fácil perder a noção do quão pequeno o Mini clássico é.
Fui muito feliz ao volante de um mini
Acredito. Sempre que vejo um Mini à solta, não consigo impedir um sorriso. É pena encontrá-los tão raramente.
Caríssimo João,
sou frequentador assíduo deste blogue e de repente… voilá!
Pronto já percebi tudo…
Temos ambos bom gosto (tenho um tio que tem um carro destes dos anos 70).
Parece que está bem estimado não obstante já lhe terem mudado a cor…
Forte abraço.
🙂 Les grands esprits se rencontrent.