Disto ainda há (aqui e por aí)


jmmcc,

Francisco José Viegas (nosso Blogue da Semana) decidiu entrar na nossa corrida: foi tocado pela nostalgia das quatro rodas e passou a recordar os tempos em que os carros tinham personalidade e carisma e não eram as coisas ambulatórias e indistintas de hoje.

Foi o que o nosso amigo já fez aqui e aqui, em duas mostras de clássicos inesquecíveis (vários dos quais já passaram no DO). Com o tempo, também ele irá saber que nunca devemos chamar cabriolet a qualquer carro de dois lugares só por ser descapotável e muito menos chamar ‘Coccinelle’ ao velho Carocha.

Ficam, pois, os nossos leitores avisados: há mais "delinquentes" por aí a lembrar que o automóvel já foi um bem respeitável, nem que fosse só para os olhos.

29 comentários em “Disto ainda há (aqui e por aí)”

  1. Olha, aqui está o carro dos teus sonhos, não é verdade? Sei que ainda não perdeste a esperança de vires a ter um e eu de dar umas voltinhas nele de ‘cabelos ao vento’. Eheheh…

  2. Desculpe dizer-lhe, mas este carocha não é original. Era um fechado que foi “sucatado”.
    Cumprimentos

    1. Por mim, está desculpado. Terá de entender-se com o Francisco José Viegas.
      Mas… Espere lá: pede desculpa porquê? Alguém disse que era um Cabrio original? Ninguém, que eu saiba. E, no entanto, posso garantir-lhe, tanto quanto a foto permite observar, que não foi cortado: é mesmo um original (é só ver o corte por cima do pára-brisas e lateralmente).
      Digo-lhe mais: é um Karmann Cabrio de uma série para o mercado norte-americano. Basta ver o formato avantajado dos piscas da frente (cujo tamanho se deve à luz lateral de presença, que é obrigatória nos EUA) e mais uns detalhes. E lá está o emblema da Karmann colocado do lado direito (à frente da porta), próprio dos Beetle Cabrio.
      Um abraço.

      1. Caríssimo João estou rendida pela sua descrição minuciosa de um Karmann Cabrio seja lá o que isso for, LOL . Mas lá que é belíssimo , é.
        :))

    1. Acho bem. Olhe, o meu amigo e nosso comentador Luís Figueira também. Entendam-se os dois. Acho que há uma R4 (de uma série qualquer especial, pela pintura) num dos ‘posts’ que indiquei, mas os carros estão todos em tamanho muito reduzido.

  3. Peço desculpa mais uma vez, mas para mim um Karmann é a mesma coisa que Tunning.
    Comparado com o original é horroroso.
    Para comentadores engraçados:
    Perdeu uma boa oportunidade para estar calado.
    Por acaso o meu primeiro carro foi um carocha e depois disso, já passados uns anos, tive outro aberto.
    Abraços

    1. E continua a pedir desculpa porquê? É uma questão de gosto. Um Karmann (ao contrário dos que eram fechados e foram cortados) é um original, quer V. goste, quer não. Eu também tive vários Carochas e gosto dos Karmann.
      Como sabe, sempre houve (e há) carros familiares que têm versões ‘cabriolet’ (uns mais felizes, outros menos, mas todos eles originais, porque são de fábrica). No entanto, nem por V. ter metido água eu lhe disse que era melhor ter ficado calado.

          1. Já percebi que é um bocado lento, ou então acha que tem piada.
            Abr quer dizer abraço.

          2. Não sou tão lento que não saiba que, quando quero cumprimentar alguém, faço-o com as letras todas e não com abreviaturas preguiçosas. É uma questão de bom gosto, entendeu?
            Um abraço.

          3. O bom gosto não é incompatível com a boa educação.
            Passe bem que não tenho paciência para pessoas com mau feitio.

  4. Tinha que ser um carocha, claro!
    Cá para mim, continuo a achar imensa piada ao citroen 2cavalos, com a sua capota em lona, com abertura até atrás, bonito na cidade, bonito numa gincana… enfim, um clássico a fazer lembrar as boas séries policiais francesas.

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