«Conseguimos infligir um dano de 30 milhões de euros na companhia.»
Helder Santinhos, dirigente do Sindicato dos Pilotos da Aviação Civil, fazendo o balanço dos dez dias de greve na TAP
Frases de 2015 (16)
Pedro Correia,
Pedro Correia,
Pedro Correia,
Não há como responsabilizar este “Sr.” pelos 30 milhões de prejuízo ao Pais?
Não é menos responsável que os outros que estão presos, ou em liberdade condicional e a serem investigados. E esperemos que condenados pela falcatruas que levaram a cabo.
Este herói teve o condão de alterar a sigla da companhia. Deixou de ser Transportes Aéreos Portugueses e passou a ser Take Another Plane.
Sendo um dos milhares de prejudicados pela greve na TAP, faço notar que nessas contas se exclui o prejuízo individual dos passageiros, com reservas e reuniões canceladas ou adiadas.
Essa frase parece um discurso criminoso, mas não foge às vulgares intenções do discurso político e sindical – prejudicar o rumo seguido pelo país/empresa.
Parece-me mais grave haver um “consultor sindical” a cobrar 1 milhão de euros, 170 mil só para esta greve.
Para que serviço?
Para aconselhar declarações, que colocaram o dirigente sindical entre o infantil e o criminoso?
O aconselhamento profissional, solicitado ao colega piloto-consultor, não ficaria arrumado num bom almoço… e mesmo assim, conforme se vê, até 170 euros seriam dinheiro mal gasto.
Do outro lado, como porta-voz da TAP, como mais valia nas consultas sindicais, aparecia afinal o antigo dirigente sindical.
Que lindo!
Estão bem uns para os outros…
Quanto à orgia de despudor de valores na consultadoria já nem é novidade.
O Estado esbanja rios de dinheiro em pareceres, sejam técnicos ou legais, que têm servido para criar uma chulice de proporções bíblicas.
O esvaziar de competências no sector público, que consistiu não apenas na eliminação de serviços técnicos, mas também na conveniente recusa do seu uso pelos sucessivos governos, criou um enorme monstro de dependência estatal indirecta.
Os profissionais foram despedidos e a sua falta é suprida pelos consultores, muitas vezes os mesmos, cobrando mais caro pelo mesmo ou inferior serviço… por razão da diferença – dependem por completo da rede de contactos com o aparelho instalado.
Aparecer, para o parecer.
Parecer, para ser… pago.
Entretanto TAP vai significando… Todos os Aviões Parados.
Não esqueçamos a pilotagem de 1 milhão de euros…
Esse senhor não é Tapado, voou bem alto, e com os aviões em terra.
E com a empresa em voo picado.
Anjinho.
Um santinho com asas é anjinho mesmo quando não voa?
Quando conseguirem que a TAP venda metade da frota, incluindo todo o ferro-velho da Portugália, e ficarem a ver voar os passarinhos, têm o que merecem.
A frota está frita.
Que diz o PS… O Bloco…. O PCP ao ouvirem este criminoso a
Afana-se de causar 30 milhões de euros de prejuízo a PORTUGAL —– Nã há TAP! ( como mal diz)
Esquece-se que estão “30” milhões de TAP à espera da falência!
Esses vão de carrinho. Porque de avião não chegam longe.
A faltam obviamente os prejuízos futuros. Quem tenha passado por problemas resultantes de 10 (DEZ) dias de greve, voltará a voar na TAP só se for um inveterado totó.
E, pelo que se sabe, as agências de viagens, em cima das quais imensos problemas foram desabar, farão o mesmo sempre que não tiverem outra opção.
E ainda faltam…
Peço desculpa, pois não sei se este blogue que tanto aprecio, aceita que eu, cidadão contribuinte, use um palavrão: O raciocínio deste senhor só pode ser congeminado por uma mente “filha da pu…”.
Obs: Não fico zangado se o meu desabafo não for publicado; pelo menos o administradores do DELITO ficam com a certeza de que eu, tal como muitos outros, acho que este inefável “podengo” não é digno da mãe que o trouxe ao mundo.
Agradeço-lhe as pudicas reticências, que não têm sido usadas noutros casos, mesmo neste blogue, e talvez até a pessoa em causa não merecesse.
Tudo o que o mundo não precisa é deste tipo de Santinhos…
Antes uns diabinhos.